写真: Ethan Llamas (CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons)
SUV 2200cc ディーゼル 7人乗り
掲載台数
1,226台
平均価格
254万円
価格レンジ
90〜450万円
前日比 (台数)
+3台
マツダ「CX-8」は、高い走破性と広い室内空間が魅力のSUVで、ディーゼルのパワートレインを搭載。新車価格は93〜430万円。燃費はWLTCモードで11.6〜15.8km/L。中古車市場では現在1,226台が流通しており、価格帯は90〜450万円、平均価格は254万円です。もっとも流通量が多いのは2018年式(298台)。前日比では掲載台数が3台増加しています。
年式別の台数分布
年式別の相場
| 年式 | 台数 | 最安 | 最高 |
|---|---|---|---|
| 2024年式 | 9台 | 290万円 | 390万円 |
| 2023年式 | 257台 | 230万円 | 450万円 |
| 2022年式 | 144台 | 170万円 | 410万円 |
| 2021年式 | 229台 | 150万円 | 390万円 |
| 2020年式 | 109台 | 150万円 | 350万円 |
| 2019年式 | 133台 | 150万円 | 310万円 |
| 2018年式 | 298台 | 90万円 | 310万円 |
| 2017年式 | 47台 | 110万円 | 250万円 |
走行距離別の相場
| 走行距離 | 台数 | 最安 | 最高 |
|---|---|---|---|
| 0.3〜0.5万km | 2台 | 230万円 | 370万円 |
| 0.5〜0.7万km | 1台 | 270万円 | 290万円 |
| 0.7〜1.0万km | 3台 | 350万円 | 450万円 |
| 1.0〜2.0万km | 90台 | 190万円 | 410万円 |
| 2.0〜3.0万km | 175台 | 170万円 | 430万円 |
| 3.0〜4.0万km | 187台 | 170万円 | 410万円 |
| 4.0〜5.0万km | 205台 | 130万円 | 390万円 |
| 5.0〜7.0万km | 303台 | 130万円 | 410万円 |
| 7.0〜9.0万km | 163台 | 110万円 | 330万円 |
| 9.0〜10.0万km | 56台 | 90万円 | 250万円 |
| 10.0〜15.0万km | 40台 | 90万円 | 230万円 |
| 15万km以上 | 1台 | 150万円 | 170万円 |
基本スペック
| ボディサイズ | 4.90m × 1.84m × 1.73m |
|---|---|
| ホイールベース | 2.93m |
| 最高出力 | 190~230ps |
| 排気量 | 2188~2488cc |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| 燃費(WLTCモード) | 11.60〜15.80km/L |
| 燃費(JC08モード) | 12.00〜17.60km/L |
| 乗車定員 | 6~7名 |
グレード別 新車価格
| グレード | 新車価格 | 車両重量 |
|---|---|---|
| 2.5 25S | 299万円 | 1740kg |
| 2.5 25S 4WD | 323万円 | 1810kg |
| 2.5 25S スマート エディション | 332万円 | 1740kg |
| 2.5 25S スマート エディション | 332万円 | 1730kg |
| 2.2 XD ディーゼルターボ | 338万円 | 1820kg |
| 2.5 25S スマート エディション 4WD | 356万円 | 1810kg |
| 2.5 25S スマート エディション 4WD | 356万円 | 1810kg |
| 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD | 361万円 | 1890kg |
| 2.5 25S ブラックトーン エディション | 365万円 | 1750kg |
| 2.5 25S ブラックトーン エディション | 365万円 | 1760kg |
| 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ | 371万円 | 1810kg |
| 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ | 371万円 | 1820kg |
| 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD | 389万円 | 1840kg |
| 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD | 389万円 | 1820kg |
| 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD | 394万円 | 1880kg |
| 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD | 394万円 | 1890kg |
| 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 特別仕様車 | 400万円 | 1840kg |
| 2.5 25S グランド ジャーニー 4WD 特別仕様車 | 400万円 | 1850kg |
| 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ | 403万円 | 1840kg |
| 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ | 403万円 | 1830kg |
| 2.5 25S スポーツ アピアランス | 403万円 | 1750kg |
| 2.5 25S スポーツ アピアランス | 403万円 | 1760kg |
| 2.5 25T ブラックトーン エディション | 419万円 | 1810kg |
| 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD | 427万円 | 1900kg |
| 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD | 427万円 | 1910kg |
| 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD | 427万円 | 1820kg |
| 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD | 427万円 | 1840kg |
| 2.5 25S エクスクルーシブ モード | 428万円 | 1770kg |
| 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 | 438万円 | 1920kg |
| 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 | 438万円 | 1910kg |
| 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ | 442万円 | 1840kg |
| 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ | 442万円 | 1830kg |
| 2.5 25T ブラックトーン エディション 4WD | 442万円 | 1890kg |
| 2.5 25S エクスクルーシブ モード | 444万円 | 1770kg |
| 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD | 451万円 | 1850kg |
| 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD | 465万円 | 1900kg |
| 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD | 465万円 | 1910kg |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ | 466万円 | 1840kg |
| 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD | 468万円 | 1840kg |
| 2.5 25T エクスクルーシブ モード | 482万円 | 1810kg |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ | 482万円 | 1840kg |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD | 489万円 | 1920kg |
| 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD | 506万円 | 1890kg |
| 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD | 506万円 | 1910kg |
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